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一 |

二 | 该车目前推出3款配置,售价区间为25.35-32.99万元,定金5000元,7月31日前下定,至高享66000元限时权益。

三 | 今天沪指涨0.59%,深成指涨0.69%,创业板指涨0.51%,今日大盘成交额1.81万亿,较上个交易日缩量231.21亿。

四 |
涨停个股数量方面,今日共计56股涨停,另有28只个股盘中一度触及涨停,封板率66.67%。与此同时,官方还针对SU7 Ultra非现车/SU7已锁单未交付且在开票流程前的用户提供限时改配权益,截止时间为6月29日。
免责声明:本文基于AI生产,仅供参考,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。

五 | 车尾方面,新车的光环尾灯在设计方面进一步升级,扁平化处理增强了视觉宽度。另外它还配备双层扰流板设计,配合下包围的造型,呈现出很强的运动气息。
内饰方面,小米YU7采用双区环绕设计理念,营造出很好的包裹感。东方财富发布此内容旨在传播更多信息,与本平台立场无关。
六 | 东方财富力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,东方财富不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承担任何责任。同时,该车标配Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示,其采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示,其配备全景曲面投影技术,108PPD超视网膜级高清显示,可视峰值亮度1200nits。用户个人对服务的使用承担风险,东方财富对此不作任何类型的担保。配色方面,提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。
驾驶辅助方面,新车标配1颗激光雷达(探测距离200米)、1颗4D毫米波雷达(最远有效点云距离为200米的车和100米的人)、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片,出场即搭载1000万Clips大模型,可实现小米HAD端到端辅助驾驶。实际体验方面,它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑,不过整体策略偏保守,比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。此外,小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载,SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送,预计今年下半年升级小米XLA大模型。
七 |
动力方面,小米YU7将提供两驱和四驱两种版本,并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦,峰值扭矩528牛·米,0-100km/h加速时间为5.88秒;匹配96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为835km。
八 | 另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦,最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米,0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧,其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm,离地间隙最高222mm;顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳,且最大充电倍率达到5.2C,实现10%-80%充电12分钟,15分钟最快补能620km。(文/ 周易)
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Published on:00:52:17
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