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杨澜访谈录

乌克兰爆发反新动员法骚乱，卡车司机封锁基辅-敖德萨高速公路！_我的网站

丘比特的圈套

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从5月18日开始，一项新的动员法在乌克兰生效。

旅游平台，正在把「体育观赛」做成一门更赚钱的生意。

B | 在新动员法令的帮助下，基辅当局希望迅速为乌克兰武装部队补充新的战士。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。

然而，这一切并没有如泽连斯基所希望的方向发展，第一天就引发了全国性的骚乱，第一个站出来的是卡车司机群体。从北京冬奥会后徐梦桃以携程首位「金牌滑雪大使」身份推介冰雪线路，到巴黎奥运会、美加墨世界杯期间各大平台火爆的观赛套餐；再到今年夏天在旅游平台购买「楚超」「齐鲁超」等赛事门票成为一种常态。短短几年，「体育旅游」已经从一种小众活动变成了大众习以为常的选择。

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首先，在边境检查站，人们排着长队，希望以各种借口离开该国。与此同时，没有一个应服兵役的人来到首都的行政服务中心，这些中心是专门为应服兵役人员重新登记而设立的，那里除了军事登记和征兵处外，办公室还用来更新个人数据。在这个越来越多人愿意为观赛体验买单的时代，各大旅游平台纷纷打破传统体育观赛的服务边界，重新定义起大众「跟着赛事去旅行」的出行逻辑。7月末，一则「汪顺亲自教你学游泳」的活动广告吸引了很多人的注意。简单而言，只要在飞猪旅行App动动手指完成每日任务积累积分，冲上该阶段排行榜前50名，就有机会以「1元购」的方式赢得线下与汪顺面对面的名额。据统计，两个阶段的活动周期内，有近百万人参与了这场积分争夺。

从18日开始，乌克兰所有 25 至 60 岁的男性公民都必须在不超过 60 天内更新数据，之前发布的所有豁免草案和医疗限制也不再适用，对于逃兵者来说，行政（罚款）甚至刑事责任显著增加。白海豚席卷的天气里，每一位到场的幸运用户都是克服万难专程前来。「北京来的，高铁取消了两次。」「我从香港来的。」「从英国来的，我没错过汪顺巴黎奥运会后的任何一次比赛。

当地公众报道称，众多卡车司机在基辅-敖德萨高速公路上举行抗议活动，反对新的动员法，他们将数百辆卡车开上道路，从而造成了严重的交通堵塞。这是乌克兰自22年实施戒严以来首次发生如此大规模的抗议行动。

D | 」……置身现场，我们的耳畔，这样的话语比比皆是。图源：飞猪旅行到底是什么力量，能让他们甘愿跨越千里奔赴而来？顶级体育明星的号召力是一方面，「目的」和「目的地」是另一方面。

卡车司机第一个站出来反对新法律的原因是，现在他们可能不被允许乘坐外国航班离开该国。活动主办方飞猪旅行相关负责人透露，夏季正是游泳、亲水旅行的旺季，挑选国民认知度高、亲和力强的游泳奥运冠军汪顺来做暑期档的代言人，与品牌想传递的「会玩、会省、值得信赖」心智相吻合。而活动之所以被命名为「飞猪超级现场」，也正是因为「现场」才是用户愿意奔赴的「目的」。此外，从今天开始，许多驾驶员自动失去了以前的豁免权，在通过检查站时，他们可以立即被动员到乌军的队伍中，或者被直接征用。

此前，乌克兰媒体报道称，从5月初左右开始，由于预计新的动员法即将生效，乌克兰司机干脆抛弃卡车，有时甚至连同货物一起留在国内后直接出国。一位小型运输公司的老板告诉记者，他的司机正在排着长队等待找到运货出国的工作，或者直接搭乘外国航班。多位幸运用户都向体育产业生态圈表示，汪顺现场传授蛙泳、自由泳的活动内容是他们看中的价值点，而千岛湖本身具备的成熟户外运动场景和长三角地理优势，又让这场奔赴多了一层周末游、避暑度假的合理性。

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同时，政府似乎没有办法惩罚那些在国内高速公路上遗弃卡车的人，特别是如果卡车是空的（否则货运司机要对货物的安全负责）。

司机因阻碍其他车辆通行而违反交通规则而面临的最高额是解雇和罚款，这些行为是否会广泛传播，当局将采取什么措施仍然未知。

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F | 当「跟奥运冠军学游泳」和「度假」在同一场活动发生，由此在平台产生的机酒、门票及在地消费，少则数百，多则数千、上万元。由此可见，体育明星不仅仅是起引流作用的形象代言人，更是实实在在能带来消费转化的「带货好手」。图源：飞猪旅行而这种借力体育明星撬动体育旅游消费的逻辑，也正在成为行业共识。2022年，携程旅行就曾签约徐梦桃为首位金牌滑雪大使，推广滑雪产品；巴黎奥运会期间，他们更是一口气宣了潘展乐、张博恒、梁伟铿、王昶4位代言人，树立形象标杆。飞猪也计划将「飞猪超级现场」作为一个可复制、可迭代的长期IP，向更多项目的运动员甚至是明星延展。

G | 这些顶尖运动员，不仅拥有竞赛成绩光环，更是其所在项目赛事的票房保障。对各大旅游平台而言，一次代言合作、一场线下见面会，仅仅是切入赛事流量的入口，他们更看重的，是体育偶像打通从线上观众到线下出行的闭环意义。国际咨询公司GMI的数据显示，2024-2032年间，全球体育旅游市场规模将扩大近一倍，2032年更是有望飙升至1.33万亿美元。面对这块庞大的蛋糕，入局，是所有旅游平台的一致选择。从本质上看，体育和旅游之间，只有一层窗户纸。两者同样是「为体验买单」，也同样是在取悦自己。而在当下，许多旅游平台正在努力捅破这层窗户纸，让更多精彩的体育赛事，成为撬动大家跨城出行的理由。那为何国内的一众旅游平台会在这个时间点如此迫切地押注体育？答案在于，体育消费涉及的长停留、结伴出行，以及跨城市的探索欲，完美契合当前旅游平台对高客单价人群的渴望。和来去匆匆的演唱会相比，体育赛事的周期经常长达一两周。冠军悬念下，消费者往往愿意在目的地深度停留。与此同时，体育活动又具备极强的结伴消费属性，绝大多数体育迷都会选择与朋友、伴侣或家人同行，又成倍放大了行程背后的消费体量。

H | 而从消费客群的结构上来看，年轻化与跨区域甚至跨国看比赛又是当下的主流。Expedia统计数据显示，44%的旅行者上一次观看体育赛事时选择了跨国出行，而在16-34岁的客群中，这个比例更是高达56%。

I | 人群画像之上，亚太地区的消费者还特别喜欢尝鲜。

J | 据统计，五分之四的亚太地区体育迷更倾向于选择全新的目的地，而非熟悉的地方。

K | 这背后既有媒体平台对各大体育联赛国际化传播的推波助澜，又有体育迷们在异地观赛综合性价比与体验感上的考量。比如，F1、ATP、WTA等全球巡回赛事，就会激发观众跨国观赛热情。体育迷选择其中一站，特意休假、拖家带口前往观赛，是这些赛场上的常态。而这些动作，对于旅游平台而言，就不是一次性的短暂门票收入，而是高频的高额消费拉动。2025年中国网球公开赛图源：中网社媒而放眼全球，尽管近几年亚太地区体育旅游势头正旺，但和把看比赛当作一种生活方式的欧美人民比，还是存在一定差距。咨询公司Fortune统计数据显示，2025年北美体育旅游市场规模已达2032.9亿美元，占全球的28.74%；而在爆发的亚太市场，2025年的总规模为1495亿美元，占全球的21.14%，考虑到人口及赛事密度，这个数据还有极大增长空间，可以说，随着全民健康意识的提升与全球体育消费需求的增长，体育旅游在中国已经不是一种营销噱头或者边角料，而是真正能够决定旅游平台未来增长上限的一条赛道。趋势之下，抢夺体育明星仅仅只是第一步，更丰富的赛事票务服务，才是留住用户的关键。近几年来，几乎每一家旅游平台，都在体育资源上持续发力。

L | 不管是独家票务代理，还是定制化的旅游产品，肉眼可见的，摆在观众面前的买票选择越来越多样了。覆盖多层级赛事体系的飞猪，既合作了中国足协超级杯、上海劳力士大师赛等高级别赛事，又拿下江苏常晋足球俱乐部独家票代，还手握齐鲁足球超级联赛、浙BA、楚超等赛事；押注电竞赛事的同程旅行售卖三角洲、PEL、KPL等热门赛事门票；而主攻高规格赛事的携程，从全运会观赛套餐到F1中国大奖赛、澳门乒乓球世界杯等赛事，场场热卖；就连去哪儿旅行也曾联动区域资源，与中国澳门特区政府旅游局联合推出了赛事消费季等促销活动。资源竞争的背后，是体育旅游对平台真金白银的业绩拉动。携程2026年第一季度财报就特别点出了体育旅游的增长态势，以F1中国大奖赛为例，2025年通过携程购买F1旅游产品的异地游客占比高达79%，他们平均每人会在上海停留3天。体育产业生态圈获悉，刚刚落幕的2026香港足球盛会HKFF中，通过携程购票的异地用户占比更是高达83%，其中35-49岁、有一定积蓄的主力人群占比高达45%。香港足球盛会现场图源：TEG而放眼体育赛事市场，旅游平台的选择又几乎都有着两个共性——门槛低、消费高。一方面，几乎所有旅游平台都不约而同地选择了门槛低、群众基数大、有话题度的赛事入局。不管是地方「城超」，还是自带流量的乒乓球世界杯、F1中国大奖赛，这些赛事本身就具备超高的社会热度与话题度。旅游平台并不需要从零开始创造需求，只是发挥自身的供应链优势，把原本割裂的机票、酒店、门票变成完整消费闭环，就能创造增量价值。另一方面，越来越多的平台意识到，体育观赛人群的消费力被低估了。

M | Collinson集团报告就显示，在机场出行消费中，去看篮球、F1赛车及奥运会的旅客，花费超过200美元的比例显著高于演唱会旅客；同时，体育观赛人群更倾向于使用机场贵宾厅，消费意愿与购买力都更强。他们更舍得花钱，更不愿意「亏待自己」。2026F1喜力中国大奖赛图源：久事体育这些共性背后，是现场观赛的真实体验给消费者带来的心智变化。从家门口的「城超」，到附近城市的国际赛事，再到为了自己喜欢的项目与运动员前往另一个国家，中国观众一点一滴培养起来的观赛习惯，同时也是不断升级的体育旅游消费。