蜘蛛侠1

二 |      8 月 26 日消息，斯坦福数字经济实验室于 8 月 12 日更新论文，依托薪资服务商 ADP 覆盖数百万美国劳动者的高频薪资数据，揭示生成式 AI 普及后劳动力市场的真实变化，报告提示，应届与初入职场的年轻人正承受 AI 带来的最直接冲击。其中7月单月汽车出口190亿美元（约合1280.19亿元人民币），同比增长60%。

从年度走势来看，中国汽车出口呈现爆发增长态势。

三 | 2021年全年汽车出口仅345亿美元，2024年跃升至1174亿美元，2025年全年达到1424亿美元。

四 | 按照当前月度趋势，2026年全年汽车出口预计突破2108亿美元，较2021年增长超过550%。细分品类中，乘用车7月出口153亿美元，同比增长71%；电动载人汽车7月出口113亿美元，同比增长92%，成为出口增长的核心引擎。

五 | 研究报告指出从整体来看，并未发现全美范围大规模岗位被 AI 替代的证据，严重冲击了年轻人的“第一梯级”就业。

六 | 该报告指出在软件开发和客服等高影响职业中，相比较受人工智能影响较小的领域，22-25 岁年轻人的就业率落后约 19%，而 2025 年差距仅为 13%。与之对比，同一岗位的资深从业者没有出现同等就业缺口，就业保持平稳甚至有所上升。

七 | 该研究认为入门级员工更容易受到冲击的部分原因，在于这些岗位依赖大量“编码化知识”。船舶7月出口72亿美元，同比增长92%，同样表现强劲。编码化知识指能够通过教育、教材或书面流程传授的正式、标准化、文档化知识。这类知识通常有明确规则，人工智能更容易参与或替代相关工作。对于 22 至 25 岁的年轻人来说，可以通过人工智能“自动化”的职业，其入门级就业率正大幅下降。

汽车零部件出口则面临不同局面。对于人工智能仅起到“辅助”作用的工作岗位，入门级就业形势则要复杂得多。

八 | 与之相对，默会知识（Tacit Knowledge）主要通过实践、导师指导以及反复接触真实场景获得。研究人员认为，人工智能在这类工作中更可能辅助经验丰富的员工，无法直接取代其经验判断。

九 | 7月零部件出口94亿美元，同比增长14%；1至7月累计607亿美元，同比增长8%。

十 | 研究还显示，高等教育可以缓冲人工智能对就业的影响。崔东树指出，中国自主整车出口基本不去美国市场，但汽车零部件出口仍以美国为主要市场，零部件企业需要跟着自主整车企业发展，改变依托欧美售后体系的特征。附上参考地址广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

十一 |

摩托车出口方面，1至7月累计134亿美元，同比增长26%；7月单月21亿美元，同比增长25%。

十二 | 2026年6月摩托车出口达到24亿美元，创历史新高。崔东树表示，燃油摩托车因高油价增速放缓，电动摩托车暴增。摩托车与汽车整车面对完全不同的市场，中国摩托车出口是多元市场布局。崔东树特别提到，摩托车是汽车学习的榜样。

十三 | 在缺少国内市场支撑的情况下，摩托车行业通过电动化和充分市场价格竞争培育了超强竞争力，近几年实现超高出口额增长，且出口单价表现较好。整体商品贸易方面，2026年1至7月中国商品贸易出口额为25237亿美元，同比增长18%。汽车出口在所有品类中增速领先，集成电路7月出口775亿美元同比增长117%，电动载人汽车、船舶等品类同样表现突出。