冬季恋歌

全网热议“房屋养老制度”，新加坡人纷纷表示……_我的网站

一 |      8 月 25 日消息，据外媒 motor1 今天（25 日）报道，保时捷围绕车载音响升级提交了多项专利申请，这次追求的并不是更大的音量，而是更高的效率。保时捷称，全新的柏林之声 3D 高端环绕声音响系统，是首套采用氮化镓（GaN）并达到量产条件的车载音响系统。

二 | 这种半导体材料在手机充电器中更加常见，此前很少与跑车音响联系在一起。    这两天，在中国大陆全网热议的就是“房屋养老制度”了。

三 | 氮化镓在电压转换时产生的热量明显少于汽车行业长期使用的硅芯片。保时捷首先把这项技术应用在 400W 低音炮功放上，并计划从 2027 年开始用于未来的量产车型。保时捷强调的核心优势是效率，而不是单纯提高音量。

四 | 前几天，中国住建部表示，研究建立房屋体检、房屋养老金、房屋保险制度，构建全生命周期房屋安全管理长效机制，上海等22个城市目前正开展试点。房屋养老金制度的核心在于为房屋体检、维修、保险提供资金保障。

五 | 许多读者纷纷来问，新加坡的做法是怎样的？据我们观察，新加坡一直都有类似“房屋养老”的制度。氮化镓晶体管的开关速度比同类硅晶体管更快，转化为热量而损失的能量也更少。对于跑车来说，这项优势尤其重要，因为重量和散热一直是工程师必须兼顾的两项指标。这套系统并非单纯为了改善音质。保时捷与柏林之声和斯图加特大学鲁棒功率半导体系统研究所共同开发相关技术，项目从 2024 年春季的一台原型功放起步，重点放在提高效率和缩减硬件体积。发热量降低后，功放可以做得更小、更轻。不过，按不同房屋的类型，“养老制度”也有所差异。政府组屋，图源：新加坡眼新加坡80%人口住在政府组屋。

六 | 保时捷称，散热器体积可以缩小约 20%，电容、电感等无源元件也能进一步缩小，同时维持原有输出能力。散热器所需的铝材随之减少，由于铝材生产耗能较高，制造环节的资源消耗也可以降低。

七 | 现有保时捷车型不会因此获得升级。政府组屋住户要交“服务与杂费”（S&CC）。采用氮化镓技术的柏林之声音响系统将用于一款 2027 年推出的未来量产车型，本质上是一项新车硬件设计，而不是能够通过软件推送给现有车辆的功能。

八 | 保时捷近年来一直把座舱作为体现技术差异的重要部分。

九 | 公司此前已经为可改变车内声学效果的“隧道模式”申请专利，也为纯电车型开发过模拟换挡声音；纯电卡宴的内饰设计同样把更多功能集中到屏幕和控制界面上，而不是依赖传统实体开关。其实，就相当于物业费。政府组屋，图源：新加坡眼“服务与杂费”涵盖的范围包括组屋区内公共设施的保养和维修，例如外墙、走廊、电梯、水泵、配电房、花园，还有垃圾处理等等。以裕廊—金文泰为例，每月“服务与杂费”介于67新元至125.50新元，经政府津贴，为21.50新元至111新元。组屋的大项维修由政府负责和承担费用。

十 | 现在来说说私人住宅。私人住宅分两大类。一类是私人公寓。私人公寓住户要交物业费和维修基金。物业费涵盖的范围包括公共设施的水电和日常养护，如游泳池、健身房、网球场、壁球场等等，以及一些小修小补，比如电梯、公共场所空调的维修。（新加坡的私人公寓。图源：张露）根据不同的房型、面积以及物业公司，一般来说，每月物业费介于300新元至700新元。维修基金sinking fund则是用来进行专项维修或购买新系统的，换句话说，用于大修大补，例如屋顶维修和防水、老旧地砖的更新、停车场地面重新铺设、更换被白蚁腐蚀的构件、保安系统的更新、购买物业巡逻车等等。

十一 | 按照法律，按揭购买的房屋，在房贷未付清之前，银行要求业主必须购买房屋保险；在付清之后，则由业主自行决定是否继续参保。另一类是有地住宅，也就是排屋或别墅。（排屋与别墅。图源：新加坡眼）排屋或别墅没有物业管理公司，一切保养、维修都是由业主自己安排，自己承担一切费用。对新加坡居民来说，尤其是私人公寓住户，缴纳物业费和维修基金，是购房时就很清楚的事，毕竟，如果老旧房子的保养和维修不由业主来负责，那么应该由谁来？ABC丨编辑HQ丨编审。

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Published on:21:17:47