千王之王重出江湖

新闻纵深·冀货出海拓市场一线探访｜河北农产品，升级出海路_我的网站

A |     ■阅读提示据石家庄海关统计，今年上半年，农产品出口额同比增长16.1%，出口额达到98.9亿元，接近百亿元大关。农产品出口历史悠久，近年来增速持续加快。快速增长的数字背后，呈现出哪些新变化？这些变化对生产端和整个产业生态又产生了怎样的影响？带着这些问题，记者走访多地农产品外贸企业，探寻增长背后的逻辑。

近日，泥河湾农业发展股份有限公司车间内，工作人员正在忙碌。    2026年的中国汽车市场，市场竞争依然激烈，新能源乘用车国内销量占比持续提升，智能化融合升级不断释放产业活力，催生了更多新突破。日报记者 魏 雨摄产品之变：从初级农产品到深加工产品近日，阳原县泥河湾农业发展股份有限公司车间内，刚刚走下产线的5吨玉米汁产品完成英文标签贴标、装箱打包，即将运往天津港，发往新西兰。公司董事长肖志祥全程守在车间，这一刻对他来说有特别的意义。“做了20多年杂粮外贸生意，这是公司深加工产品出口的第一单。而在硬派越野赛道，结构性增长的故事仍在书写。2026年上半年，方盒子硬派越野赛道延续扩容趋势，零售量同比涨幅接近70%，25万元以上中高端越野车型销量增速大幅跑赢大盘。以前，泥河湾公司出口小米、绿豆、红芸豆等本地特色杂粮，都是初加工后直接销往海外。正是在这一背景之下，北京越野以三条产品线、三个价格带、三种市场定位，构建起“以量博利、以价提质”的发展模型——而这一模型，正在从战略构想走向财报验证。去年，公司向农产品深加工领域拓展，相继研发出小米乳、玉米汁、绿豆蛋白发酵饮、紫米藜麦饮等多款产品，在国内打开销路后，今年开始开拓海外市场。十五万台下线：规模效应的分水岭今年6月12日，北汽株洲超级工厂，BJ30旅行家第15万台整车驶下生产线。与泥河湾公司情况类似，近年来农产品外贸企业纷纷发力深加工，出口产品从初级农产品向深加工产品转变。这些深加工产品表现出一些共同点，最明显的就是健康化。这个数字的意义远不止于一个销量里程碑。今年4月，保定沃隆农业发展有限公司的冰柿产品首次出口加拿大。对于任何一款车型而言，15万台的累计产量意味着前期高昂的研发投入与产线固定成本已得到充分分摊，单车边际成本进入明确的下行通道。

B | “你看我们的配料表多干净，只有磨盘柿。BJ30旅行家自2024年上市以来，已成为中国轻越野SUV品类中最快达成15万台整车下线的车型。健康，是我们在国外市场主打的最大卖点。”公司负责人郭子龙拿起一枚冰柿小碗，转到背面，配料表只有“磨盘柿”三个字。出口的深加工产品中，鲜果和干果类产品占比不小。2026年7月，该车型单月斩获8093台销量，连续两个月销量突破8000台，同比提升82%。

C | 规模的持续放大，带来的是采购议价能力的提升、产线节拍效率的优化、以及零部件供应体系的成熟——这些隐性红利正在逐步转化为利润空间的实质性改善。

D | 在规模效应的支撑下，价格工具的运用不再以牺牲利润为代价，而是转化为市场份额的进一步提升。BJ30所扮演的角色，正是整个模型中那个“以量博利”的利润底盘。泰钽700：品牌天花板的上移与高端溢价的兑现如果说BJ30和BJ40解决的是当下，那么泰钽700解决的则是未来。7月21日，北京越野在北京雁栖湖正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，首款车型泰钽700同步开启预售，起售价29.98万元。它们的健康属性，从配料表上就能直观体现。例如，迁西等地出口的熟板栗产品，吃起来软糯香甜，但配料只有板栗一项；承德等地出口的山楂条产品，在原料基础上只添加了白砂糖，再无其他添加剂。一款面条产品如何体现健康？隆尧县一家企业出口的半干面产品，以荞麦为主要原料，具有降低血糖的功效。这是北京越野品牌向上突破的关键一役，其战略意义远超一款新车的范畴。当下的高端越野市场正处在一个结构性窗口期。该企业在另一个系列面条产品中，加入了党参、黄芪等中药成分，受到欧洲市场欢迎。2026年上半年，25万元以上中高端越野车型销量增速大幅跑赢大盘。自主品牌高端产品多集中于30万至40万元区间，改变了原有的市场格局。与此同时，越野产业已完成机械越野（1.0）、新能源越野（2.0）两个发展阶段，整体进入智能越野3.0时代。是面食生产大省，产品外销比例逐年上升。但相比而言，高阶智能辅助驾驶在越野市场的渗透率仍然不高，豪华、智能、专业越野三合一的成熟产品仍存在市场缺口。一些企业主打低糖、营养健康的卖点，开发出可开袋即食、可简单烹饪的面食产品，在发达国家市场销路不错。出口深加工产品的另一个特点是年轻化。从包装风格到产品形态，主动贴近年轻人的偏好。在秦皇岛百峰食品有限公司展厅，袋装熟栗仁和袋装红薯的包装让人眼前一亮，配色清新，手绘插画俏皮可爱，小包装随手一塞就能带走。

E | 如此设计，瞄准的是年轻人的社交场景，可随时分享和食用。泥河湾公司的玉米汁产品热量低、饱腹感强，主要面向年轻上班族。而正准备出口的绿豆蛋白发酵饮，蛋白质含量高，随时补充能量，适合有健身需求的群体。肖志祥深耕外贸多年，在他看来，初级农产品面向的是家庭主妇和中老年客群，深加工产品要想在海外闯出市场，就得找准新人群、新需求，年轻群体是重要突破口。这意味着，谁能在30万至40万元价格带率先完成“豪华+智能+越野”的产品定义，谁就有望占据这一轮高端越野竞赛的先发优势。泰钽品牌选择了独特的表达路径——“军工基因传承+中式豪华表达”。

F | 这种差异化定位，精准切入了国产硬派越野高端升级的空白赛道。

G | 在产品定义上，泰钽700同样不走寻常路。它不是传统意义上只追求极限路况通过能力的“纯硬派越野”，而是定位为面向中高端商务人群的“豪华商务越野”——以大梁、全地形能力和脱困配置保证“到达”，以华为高阶智驾、豪华座舱、舒适配置服务城市通勤、商务接待及长途旅行。这种“可城、可野、可商”的复合型产品定义，恰恰契合了当下消费者对越野车的多重需求——城市代步、长途穿越、商务接待缺一不可。随着出口产品转向深加工化，越来越多高端市场的大门被打开。百峰公司办公室主任杨鸿飞拿出一张报表，上面是近三年对英国出口的情况。泰钽700最具行业标杆意义的一点，在于其智能驾驶系统的打造方式。北京越野并非简单外购一套通用智驾方案，而是携手华为乾崑智驾进行深度共创——将百万公里越野实测数据、68年深厚技术底蕴与华为的领先算法深度融合，为泰钽700量身打造出真正的“智能越野大脑”。柱状图显示出明显的“三级跳”：2024年100吨，2025年跃升到230吨，今年预计达到600吨。发布会上，“北京越野×华为引望联合越野中心”正式挂牌，双方将围绕智能越野技术开展长期协同研发。出口产品以各种口味的板栗、山楂深加工制品为主。初级农产品出口目的地，广泛分布于亚非拉以及欧美国家。这种深度共创模式具有天然的融合发展优势。而深加工产品的市场相对集中，以日韩和欧美国家为主。从行业视角来看，泰钽700的推出不仅补全了北京越野从15万级（BJ30）到40万级（泰钽700）的完整价格带覆盖，更重要的是，它承载着品牌天花板整体上移的战略使命。一旦在高端市场站稳脚跟，整个产品矩阵的定价权与品牌溢价能力都将获得系统性提升——届时，BJ40增程和BJ30都将受益于品牌整体价值的抬升，形成“高端牵引中低端”的良性循环。这不难看出，发达国家有更强的购买力，愿意为高品质、精加工产品买单。

H | 三条产品线、三个价格带、三种市场定位，共同构成了北京越野“以量博利、以价提质”的发展模型。农产品深加工带来了产品附加值的提升。底层是BJ30的规模化放量——15万台下线带来的边际成本改善与市场份额扩张，夯实利润底盘；中层是BJ40增程的放量——增程版本占比持续提升带来的单车均价与利润率的结构性改善；顶层是泰钽700的高端预售——一旦高端市场站稳，品牌溢价能力将获得系统性提升。这三个层次并非彼此孤立，而是相互赋能。“以前，泥河湾公司每卖出一袋50斤装的小米，利润仅有10元，折合下来每斤只赚2毛钱，挣的是‘搬运工’的钱。BJ30的规模效应为品牌提供了稳定的现金流与利润支撑，使企业有能力在增程技术和智能驾驶上进行持续投入；BJ40增程的技术验证与市场培育，为增程技术在高价位车型上的应用积累了经验与口碑；泰钽700的高端化突破，则将反哺整个品牌的价值认知，让BJ40增程和BJ30在各自的价格带获得更强的定价权。当规模效应持续释放、高端溢价逐步兑现，北京越野正在一步一个脚印地实现向上突破。如今，一罐半斤装的玉米汁，利润就将近1元。而在更宏观的层面上，从BJ30到BJ40增程再到泰钽700，北京越野的这条产品演进路径，恰恰折射出中国新能源越野产业从“规模扩张”到“价值提升”的转型逻辑。一斤原料，经过深加工，身价翻了几番。”肖志祥说。深加工带来的利润提升，让企业看到了新的增长空间。增程技术从15万级普及到40万级应用，越野车从“小众爱好”走向“大众消费”再走向“高端体验”——这条路径上的每一步，都在重新定义中国品牌在越野赛道上的新价值。越来越多农产品出口企业加快布局深加工产线，从“卖原料”转向“卖产品”，挖潜新的海外市场。

近日，秦皇岛百峰食品有限公司展厅内，工作人员介绍出口的板栗产品。日报记者 魏 雨摄生产之变：从简单加工到科技化规模化生产今年6月16日，廊坊经洽会开幕当天，一位美国客户品尝过保定冰柿后，决定改变原定三天的观展计划。第二天，他便来到易县的沃隆公司厂区，实地考察后，现场下了意向订单。一个小小的加工柿果，究竟有多大魅力？揭开碗盖，黄澄澄的柿子上覆着一层白霜。用小勺刮下带着冰碴儿的果肉，入口绵密清凉，甜意直透心间。

I | 原本涩口的柿子，此时好似冰激凌。农产品转型深加工，对生产提出了更高要求。过去，初级农产品经过筛选、清洗、包装即可出口。

J | 如今，生产过程正在变得复杂化、系统化。其中，科技是不可或缺的硬支撑。冰柿甜蜜逆袭的背后，靠的是科技的力量。冰柿产品开发中，脱涩是关键一步。沃隆公司与农大等高校合作，经过反复试验，创新脱涩糖化技术，去掉了柿子的生涩味。控制冷冻温度是另一个难题。

K | 柿子冻温高会失去口感，冻温低冰晶会破坏纤维。“科研团队发现，柿子细胞壁在一定的温度区间会形成均匀微晶，我们据此提出梯度降温法，把误差锁定在正负0.5℃。于是，冷冻的柿子吃出了沙沙的口感。”郭子龙说。

L | 采访中，记者频频听到农业大学、中国农业大学、江南大学等高校的名字。很多企业与这些深耕食品领域的高校建立起合作关系，双方在工艺和技术上紧密协作，为农产品赋予了科技含量。

M | 科技赋能下，百峰公司的熟栗仁在不加糖的情况下，仅依靠原料自身糖分释放，就能有香甜味道；泥河湾公司用绿豆生产的酸奶饮品，在保证浓醇口感的同时，保留了绿豆的营养成分……依靠科技建立起的产品优势，成为企业叩开海外市场的敲门砖。如果说，科技决定了产品的上限，那么生产流程的标准化，则筑牢了质量稳定的根基。

N | 一颗生板栗变成熟栗仁，要经过多少道工序？“原料筛选、清洗、剥壳去衣、低温速冻、无菌包装、预煮熟化……前后21道标准工序，要耗时数天完成，而且全程必须在无菌车间。”杨鸿飞介绍。工序越分越细，过程控制也越来越严。百峰公司的原料筛选线上，X光检测仪的灯光时不时闪烁。这是人工筛选外另加的一道“保险”，遇到坏果、瑕疵果，检测仪就会报警。“即便表面有斑点也过不了关，不让任何有瑕疵的原料流入生产线。

o | ”杨鸿飞说。严格的标准化管理也延伸到仓储运输环节。眼下，赵县的黄冠梨正值采摘收获季。巨禾农业发展有限公司从农户手中收购鲜梨，筛选加工后，发往中东等海外市场。高温天气，运输全程须严格依标准控温。公司负责人曹占林介绍，汽车运输途中温度保持在8℃左右，冷库储存为0℃；海上漂运期间，还要根据外界环境变化，按标准参数实时监控和调节，确保梨果始终处于冷鲜环境。即便船期超过45天，抵达时依然新鲜。生产过程的高效率，是生产端另一个重要变化。郭子龙介绍，冰柿产品的成功靠两项核心工艺：一是脱涩冷冻技术，二是冰柿去皮工艺。前者解决了口味问题，后者保证了生产效率。“我们最早都是人工去皮，冻硬的柿子攥在手里跟冰疙瘩似的，滑溜溜的，削起来特别慢。而且时间一长，工人手凉得受不了。人均每天只能处理120枚，生产卡在了这个环节。”郭子龙说。于是，沃隆公司投入资金自主研发了削皮设备。如今，自动去皮机一小时就能处理500枚，生产效率大幅提升。今年，公司将全面推进生产自动化升级，引进智能化生产线。为进一步提升效率，一些走在前列的企业已经引入分拣机器人、AI智能识别等先进设备，降低了企业用工成本，缩短了订单交付周期。

近日，在保定沃隆农业发展有限公司生产车间内，工人正在制作冰柿产品。郭子龙供图生态之变：从零散生长到产业链整合“去年，我们公司向日本出口鲜板栗2500吨，占据日本生板栗市场约60%的份额。”杨鸿飞说，眼下，板栗收获期临近，销售计划提上日程。百峰公司盘点上一年销售数据时，列出了这样一组数字。在农产品出口中，像百峰这样的龙头企业是主力军，往往一两家头部企业就占据了该品类大部分份额，而参与其中的小企业则寥寥无几。

p | 在很多人印象中，农产品加工制造比工业品门槛低。其实不然，工业品领域，一家二三十人的小企业便能实现生产和出口，但在农产品领域，这种情形很少，参与者大多是规模化企业。“一方面，农产品是入口之物，要求严苛。另一方面，各国农产品标准不一，进口方往往会多设门槛。这些叠加的要求，让小企业无力应对。”杨鸿飞说。以硬件投入为例，做农产品深加工，无菌车间是标配，搭建一个千余平方米的十万级无菌车间，投入动辄上百万元。再如，产品出口欧盟等国，需通过严苛的认证和食品检验程序，流程复杂、成本高昂，只有大型企业才扛得住这样的投入。此外，由于农产品出口额在出口总额中占比不大，尚未催生出成熟的配套服务体系。工业品出口有完善的检测、物流、法律、金融等配套服务，而农产品领域这些服务相对欠缺。这意味着企业必须亲力亲为，扛起更多贸易环节。这种全方位的能力，只有龙头企业才具备。以龙头企业为核心节点，产业链向上下游延伸，形成了一套集种植、生产加工、市场销售于一体的独特生态。

q | 一到8月，阳原县的鹦哥绿豆进入收获期。一车车新豆子被运进泥河湾公司的库房。随手抓起一把，豆粒圆鼓鼓的，饱满均匀，外皮翠绿有光泽。这些绿豆是从农户手里收的，但耕种管收泥河湾公司说了算。“我们提供种子、有机肥等农资，提供浇水、施肥、打药、除草等全套标准化种植技术，绿豆收获后统一收购。”肖志祥说。泥河湾公司通过“企业+合作社+农户”的模式，与农民订立种植标准，确保了原料的高品质和稳定性。目前，该模式辐射阳原及周边县市超过10万亩土地。在其他农产品领域，这套模式已经成为普遍做法。该模式下，龙头企业提供种子、苗木等生产物资，发放种植手册，派农技人员到田间指导生产。收购时，企业按事先商定的保底价格收购，在此基础上视情况上浮。例如，沃隆公司收购柿子的保底价为每斤1元，如果当年市场价格高，就按市场价格收购。在上游，龙头企业通过与农户合作，把种植环节纳入农产品贸易生态中。在下游，龙头企业拓展贸易渠道，正在探索一条新的出海路子。过去，企业出海主要靠结识贸易商或者通过贸易公司向海外铺货。此举虽然便利，免去了拓展海外市场的辛苦，但利润大多被贸易商赚走，主动权也不在自己手里。跨境电商正在打开一扇新的大门。目前，泥河湾公司国内电商日均发货1.5万单，做得有声有色。下一步，公司计划发展跨境电商，建设海外仓，把货直接卖到海外消费者手上。百峰公司也已建成直播基地，未来将通过海外社交平台和短视频平台，把跨境直播业务做起来。以外贸为导向，农产品产业生态正在聚合。龙头企业把上游农户和下游市场拧成一股绳，让农产品出海有了更强竞争力。回顾农产品出口的变化，成绩不仅体现在数字增长上，更藏在结构变化里——高附加值、高技术含量的产品占比越来越高。这种升级，背后是整个工业体系的托举，科技研发、规模化生产、产业链整合，这些从工业化土壤里长出来的能力，正在农产品领域开花结果。（日报记者 魏 雨）■记者观察品牌叫得响，出海走得远对农产品来说，原产地概念极为重要，它意味着一地的风土、种植历史、产品品质，是区别于普通农产品的核心，也是产品能产生溢价的关键因素之一。近年来，农产品发力深加工，初步完成了从初级农产品到深加工产品的升级，附加值也上来了，但产品在海外市场的品牌效应仍不明显。例如，燕山一带的板栗，占据了日本市场七成以上的份额。可在日本，这些板栗不叫青龙板栗，也不叫迁西板栗，而是统一贴着“天津甘栗”的标签。因为货从天津港走，便以港口命名，如此一来少有人知道它真正产自哪里。农产品出海的下一阶段，品牌建设至关重要。

r | 打造品牌，要用好平台。近年来，随着TikTok、Temu等海外平台的崛起，一些嗅觉敏锐的农产品企业开始布局跨境电商业务，组建专业团队，通过直播、短视频等形式售卖产品、宣传品牌。这些新平台让企业有了直面消费者的机会，品牌影响力能实实在在触达终端。因此，在品牌建设中，要重视这些新阵地，将平台流量转化为品牌声量。品牌立得住，关键要找到卖点。拥有诸多独一无二的特色农产品：中国是柿子的原产国，太行山的磨盘柿全世界独一无二；是梨果大省，雪花梨、鸭梨是土生土长的老品种；燕山的风土，赋予了板栗独有软糯香甜的风味……这些不可复制的资源禀赋，是品牌的核心竞争力。品牌传播不能只停留在“优质农产品”这种泛泛之谈上，必须从这些特色中精准提炼出核心卖点。品牌要溢价，还要学会讲故事。波尔多的红酒能卖到全世界，靠的是百年酒庄的叙事。

s | 我们也有这样的资源，例如，宽城传统板栗栽培系统被联合国粮农组织认定为全球重要农业文化遗产。有了这块金字招牌，关键是怎么用它讲好故事。与其强调“好吃”，不如讲述“千年农耕智慧”的故事更有吸引力。故事怎么讲，也有讲究。要将产品与出口地文化习俗相结合，针对不同市场制定不同叙事策略。比如，同一款农产品，中东市场侧重“健康滋补”，日韩市场强调“匠心种植”，欧美市场主打“可持续农业”。

t | 找准不同市场的关切点，品牌才能深入人心。好产品卖得动，好品牌走得远。把品牌立起来，从“卖产品”升级到“卖品牌”，出海才会有更足的后劲。（文/日报记者 魏 雨）■相关特色农产品海外受青睐近年来，依托丰富的农业资源，推动越来越多特色农产品走出国门，从鲜梨、葡萄到冷凉蔬菜，出口货值持续增长，有力巩固了农产品外贸的增长态势。鲜梨出口久负盛名，晋州鸭梨、辛集黄冠梨、赵县雪花梨、威县威梨等“冀字号”梨果品牌驰名中外。目前，鲜梨出口超过60个国家和地区，全世界每10个鲜梨就有7个来自中国，而在中国每5个鲜梨中就有1个产自。鲜梨种植面积、产量、储藏量均居全国前列。其他果品中，葡萄和冬枣也是明星产品。

u | 葡萄栽培历史超千年，种植基地超60万亩，年产量超130万吨。“阳光玫瑰”等品种凭借优良品质，深受东南亚、欧洲及中亚市场的青睐；被誉为“枣中极品”的黄骅冬枣，皮薄、肉厚、甘甜适口，产品远销美国、加拿大、意大利等10余个国家和地区。

v | 马铃薯及其制品是农产品出口的一大特色。2025年，仅张家口一地冷冻马铃薯条出口量就超过8万吨，规模创历史新高。食用菌及深加工产品正成长为新的特色品类。

w | 邯郸市肥乡区年出口速冻蘑菇超3000吨，远销法国、意大利等欧洲国家；秦皇岛的香菇菌棒今年首次出口北美洲。冰柿是农产品出口另一个新品类。以磨盘柿为原料的保定冰柿，通过脱涩糖化、速冻锁鲜等工艺，将传统柿子变成“树上冰激凌”。

x | 今年4月，首批1.5万杯冰柿出口加拿大，保定冰柿首次实现出口。（文/日报记者 魏 雨）。

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